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【Daffodils】雪芙絨雙人四件式被套床包組

款式:樂興之詩/愛圓樂-綠/冒險熱氣球/都市探險家/超級好友/傾香之戀-/嗨~你好啊/嗶嗶熊樂/奧爾之森/噗噗總動員/瓦映織圓



1組NT$690 原價$1780 含運
年度精選

-樂興之詩


激安

-愛圓樂-綠




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-都市探險家




-超級好友




-傾香之戀




-嗨~你好啊




-嗶嗶熊樂




-奧爾之森




-噗噗總動員破盤




-瓦映織圓




商品說明


品名:【Daffodils】雪芙絨雙人四件式被套床包組

內容件數尺寸:

雙人毛毯式薄被套x1---6 x 7 尺(180 x 210 cm)

標準雙人薄床包x1 (可包覆高度28±1cm)---5 x 6.2 尺(150 x 186 cm)

美式信封薄枕套x2手機開箱文---46 x 72 cm

材質:超柔搖粒雪芙絨(100%聚酯纖維)

保養清潔方式:可水洗(水溫不超過攝氏40度)/可乾洗/不可烘乾/可熨燙(溫度不超過100度)/不可漂白



注意事項:

※商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍




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經濟部國際貿易局今(16)日表示,土冬季嚴選耳其經濟部於本月11日公告,對自各國進口香水、化粧品及盥洗用品等33項產品課徵附加關稅,其中28項增加課稅25%,另5項各增加17%及19%。整體來看,由現行0%-6.5%關稅稅率,調高至19%-31.5%左右。

上述公告,與土國已有簽署自由貿易協定或關稅同盟等國家除外。另一方面,本月11日公告日前已裝船將運往土耳其之產品,最遲應於公告日後45天內以報關文件取得登記,則該產品免徵本案附加關稅。

土耳其此次調高上述33項產品關稅,適用對象包括我國、日本、中國大陸等,涵蓋稅項包括HS3302、3303、3304、3305、3306、3307、3401、3402、3405、3406等。

至於歐限時盟、歐洲自由貿易聯盟(EFTA)、南韓、馬來西亞因已與土國簽署FTA或成立關稅同盟,則不予調增。貿易局認為,相形之下,將對我國產品出口造成不公平競爭。

據海關統計,2015年台灣出口土耳其33項相關產品金額約為61萬美元,占該等產品總出口之0.08%。2016年出口約58萬美元,占出口0.07%。

貿易局說,經檢視大多數前述產品項目(21項),土國並未於WTO承諾約束稅率,至於其他少部分產品(12項),土國雖有承諾之約束稅率,但經此次調高關稅後之稅率,仍在約束稅率範圍之內。因此,雖然初步看來,並無違反土國於WTO之承諾。

但貿易局進一步指出,此為2016年以來土國第4度大幅調高關稅,對我廠商出口形成不利影響,有礙公平自由貿易之進行,我方將適時在雙邊及WTO架構下向土方表達關切,協助廠商向土國爭取公平市場競爭機會。

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年終慶

▲1名已離職的高鐵員工在PTT分享工作心得,並列出4個「不推的原因」。(示意圖/記者賴文萱攝,下同)

網搜小組/綜合報導

有鑑又要迎來一波新的畢業就職潮,許多人紛紛到網上請益、分享工作的相關經驗。有一位PTT網友近日就在薪水版(Salary)分享自己在高鐵工作的狀況,還列出4大理由,解釋他為何不推薦到高鐵工作,引發鄉民熱烈討論。

原PO表示,高鐵站務員的工作時間分為早班、晚班,每班工時8小時,且須輪班,底薪是2萬8千元,若算上伙食及輪班津貼後約3萬3千元;但不推薦到高鐵工作的原因大致可以歸類為4個原因:

1、薪水不高且不一定能在居住地工作

高鐵採取分發制,所以不一定能在你所在的縣市車站工作,儘管面試時會讓你選擇三個最想去的車站,但若該車站沒有缺人,就會將你分配到其他車站,屆時不但要在外租屋,而且房租很可能會在支出中佔有非常高的比例。

2、工作環境非常商場單調及升遷困難

站務員顧名思義就是在櫃檯賣票、閘門驗票、月台接車、旅客服務等4大面向,工作內容反覆持續下來不僅枯燥乏味,也會令人感到無力;至於升遷,往上就是升上督導,但其實非常困難,因為人力安排的緣故,一個車站只有4到5位督導,但整個高鐵有好幾十甚至近百位站務員,其中不乏已經做了10多年的學長姐,且薪資與新進人員差異不大,因為高鐵是沒有加薪文化的。

3、工作對於未來沒有幫助

這份工作是學不到任何專業的,除非要繼續往運輸業發展,像很多「前同事」把高鐵當跳板轉職航空公司,不然在外面公司的眼光看來,你也只是曾在一間知名公司工作過,技能只有賣車票和賣便當,對於未來職涯僅此一檔幾乎沒有什麼幫助。

4、休息時間混亂

高鐵非常遵守工作4小時就要休息半小時的勞基法規定,但礙於人力安排,這些休息時間常常會被安排在很奇怪的時間,因此形成半小時休息、半小時用餐的制度(工時8小時,總計可休1小時)。有時候剛到班沒半小時就會被無線電呼叫,要求你快去把這半小時的休息時間消耗掉,想當然爾之後的吃飯時間就剩半小時,要快快吃完了,或許有些人能接受,但個人(原PO)是沒辦法接受這點。

原PO文末也提到,高鐵是間名氣大也不會倒的公司,工作相當穩定也很悠哉,但考量到未來的職涯發展,所以自己最後選擇離職,去外面闖蕩並累積專業技能。

文章一出,引發熱烈回響,許多人紛紛留言表示:「優點就是穩定吧,祝福你」、「沒加薪制度真的很慘」、「推,沒加薪也太慘」、「朋友也在高鐵,原PO中肯」、「非常詳細,謝謝,辛苦了」、「因為輪班的原因,月休記得有10-12天」、「不容易啊!辛苦站務員了」掀起熱議。



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